Preis

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elektronische zündbox tc unit rpm control

Code: 5512790

Modell: mbk booster 50 2t euro 2 (a137e)

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Beschreibung

ELEKTRONISCHE STEUERUNGEN
Die ständige Weiterentwicklung der Elektronik im Motorensektor hat Malossi dazu veranlasst, eine umfassende Serie von elektronischen Steuerungen für Straßen- und Rennscooter zu verwirklichen und zu vertreiben, die dem höchsten Stand der Technik entsprechen.
Jede Steuerung wurde speziell für ein spezifisches Scootermodell entwickelt, wozu nach zahlreichen Tests auf festen und mobilen Prüfständen, sowie auf Rennstrecken eine optimale Zündcharakteristik (fest und variabel) definiert wurde, um eine maximale Leistung des Fahrzeugs zu erzielen. Die elektronischen Steuerungen von Malossi wurden so entwickelt, dass eine einfache Montage möglich ist, da die kompakten und ergonomischen Produkte mit den serienmässigen Steuerungen austauschbar sind und genau auf die Originalanschlüsse passen.
Malossi-Steuerungen machen außerdem den Drehzahlbegrenzer der Seriensteuerungen überflüssig, wodurch die volle Leistung und das gesamte Drehmoment der Motoren bis 20.000 U/min genutzt werden kann. Malossi-Steuerungen mit kapazitiver Entladung sind daher bei der Entladung maximal entstört und liefern einen nahezu perfekten Stromimpuls an den Zündkerzen (je nach Motordrehzahl 35.000-50.000 Volt), außerdem liefern sie sehr hohe, sowie eine in allen Drehzahlen des Motors überraschend konstante Entladungsspannung und Entladungsstrom.

 

TC UNIT R.P.M. CONTROL

Auf diesen Steuerungen befindet sich ein Mikroschalter, der nach Bedarf an einem geschützten Ort an dem Fahrzeug montiert werden kann und der den Drehzahlbegrenzer des Motors einschaltet. Die Motordrehzahl bei der der Begrenzer einschaltet ist je nach Motortypologie einstellbar. Mit der Einstellung der Einschaltgeschwindigkeit, die sich nach dem Tachometer des Fahrzeugs richtet und per Mikropotentiometer erfolgt, der an der Steuerung montiert ist, kann der Einschreitpunkt des Begrenzers angepasst werden. Das Potentiometer ist sehr sensibel, weshalb es bei der Einstellphase nur minimal verstellt werden muss um den Einschreitpunkt des Begrenzers auf dem Scooter zu erreichen.

 

Technische Angaben

  • Speisung der Steuerung: original
  • U/min maximal: 20.000
  • Entladungsspannung: 35.000 - 50.000 Volt
  • Einstellung: fest
  • Begrenzer: vorhanden, einstellbar und abschaltbar


Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

Kompatible Marken und Modelle

Marke Modell
MBK MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) NUR BEI FAHRZEUGEN OHNE WEGFAHRSPERRE
MBK MBK FLIPPER 50 2T NUR BEI EURO 2 FAHRZEUGEN , OHNE WEGFAHRSPERRE
MBK MBK MACH G 50 2T NUR BEI EURO 2 FAHRZEUGEN , OHNE WEGFAHRSPERRE
MBK MBK MACH G 50 2T LC NUR BEI EURO 2 FAHRZEUGEN , OHNE WEGFAHRSPERRE
MBK MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) NUR BEI FAHRZEUGEN OHNE WEGFAHRSPERRE
MBK MBK NITRO 50 2T LC NUR BEI EURO 2 FAHRZEUGEN , OHNE WEGFAHRSPERRE
MBK MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E) NUR BEI FAHRZEUGEN OHNE WEGFAHRSPERRE
MBK MBK OVETTO 50 2T NUR BEI EURO 2 FAHRZEUGEN , OHNE WEGFAHRSPERRE
MBK MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) NUR BEI FAHRZEUGEN OHNE WEGFAHRSPERRE
MBK MBK STUNT 50 2T euro 2 NUR BEI FAHRZEUGEN OHNE WEGFAHRSPERRE
YAMAHA YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2 NUR BEI FAHRZEUGEN OHNE WEGFAHRSPERRE
YAMAHA YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) NUR BEI FAHRZEUGEN OHNE WEGFAHRSPERRE
YAMAHA YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E) NUR BEI FAHRZEUGEN OHNE WEGFAHRSPERRE
YAMAHA YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) NUR BEI FAHRZEUGEN OHNE WEGFAHRSPERRE
YAMAHA YAMAHA JOG R 50 2T NUR BEI EURO 2 FAHRZEUGEN , OHNE WEGFAHRSPERRE
YAMAHA YAMAHA NEO'S 50 2T NUR BEI EURO 2 FAHRZEUGEN , OHNE WEGFAHRSPERRE
YAMAHA YAMAHA WHY 50 2T NUR BEI EURO 2 FAHRZEUGEN , OHNE WEGFAHRSPERRE

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